El gobierno de Claudia Sheinbaum prevé invertir 647,000 millones de pesos en la construcción, modernización y ampliación de caminos y carreteras durante su administración, con una intervención de casi 11,400 kilómetros, informó Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
El funcionario presentó un balance de los proyectos carreteros, que incluyen caminos prioritarios, puentes, distribuidores viales, autopistas y carreteras libres. La inversión contempla recursos de la federación y esquemas de participación mixta.
Esteva Medina detalló que el programa de caminos prioritarios contempla la construcción de 3,161 kilómetros, con una inversión de 100,540 millones de pesos.
De acuerdo con el informe presentado, 407 kilómetros ya fueron concluidos, equivalentes a 13% del programa; 1,113 kilómetros se encuentran en ejecución, mientras que otros 1,637 kilómetros, 52%, se construirán entre 2027 y 2029.
Además, el secretario destacó obras de continuidad y proyectos iniciados durante la actual administración, entre ellos la carretera San Ignacio-Tayoltita, en Sinaloa y Durango, que permitió reducir el tiempo de traslado de aproximadamente 10 horas a una hora y media. Dicho proyecto comprende 18 puentes, 14 de ellos mayores, además de tres túneles, y se encuentra en operación desde agosto de 2026.
También mencionó la carretera Badiraguato-Parral, que conecta Sinaloa con Chihuahua, con 134 kilómetros construidos en un periodo de 10 meses y una inversión de 1,000 millones de pesos. Las obras concluyeron entre marzo de 2025 y enero de 2026.
Algunos de los proyectos en proceso se encuentra la carretera Guaymas-Chihuahua, con 74 kilómetros previstos para 2026, después de que el año pasado se construyeran 10 kilómetros con apoyo de la Secretaría de Marina. La obra busca fortalecer la conexión del puerto de Guaymas con el norte del país.
En el centro y sur del país, el funcionario reportó trabajos en el circuito Tierra y Libertad, en Morelos; el camino prioritario La Ventosa-Tapachula, que atraviesa Morelos, Puebla y Guerrero; y la carretera Real del Monte-Huasca, con obras de ampliación, puentes y modernización.
El secretario informó que durante la administración se contempla intervenir 4,554 kilómetros de carreteras libres, con una inversión de 32,000 millones de pesos. La meta, dijo, representa un incremento de 20% respecto a los 3,800 kilómetros realizados durante la administración anterior.
En materia de puentes, reportó un programa de 402 estructuras, que incluye construcción, reconstrucción y conservación. De ese total, 163 ya fueron concluidos y el avance general es de 41 por ciento.
En el apartado de autopistas, el titular de la SICT informó que se contempla una inversión de 100,000 millones de pesos para construir y modernizar 802 kilómetros.
Entre los proyectos se encuentran las autopistas Tepic-Puerto Vallarta, Tepic-Compostela, Uruapan-Nueva Italia y Nueva Italia-Lázaro Cárdenas, en Michoacán; Armería-Manzanillo, en Colima; y la ruta alterna México-Querétaro, que se prevé iniciar en noviembre de 2026 y concluir en abril de 2030.
Por su parte, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director general de Banobras, informó que existen 19 proyectos carreteros, de los cuales 14 ya fueron aprobados por la SICT y cinco permanecen en análisis.
La inversión total estimada asciende a 213,868 millones de pesos, con una expectativa de generar 10,077 empleos directos y 10,044 indirectos, según las cifras presentadas.