La diputada Claudia Gabriela Salas Rodríguez (MC) promueve reformar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para que la Secretaría de Gobernación, a través de la Policía Federal, imponga sanciones a los vehículos de autotransporte federal que circulen con aditamentos exteriores y puedan ocasionar lesiones a las personas o colisiones a los usuarios de las vías de comunicación y no cuenten con seguro contra accidentes.
La iniciativa, que modifica la fracción III y adiciona una fracción IV al artículo 74 Bis, plantea imponer una multa de 20 a 40 veces el valor diario de la Unidad de Medida y Actualización, por circular en caminos y puentes federales con vehículos automotores, remolques o semirremolques que incorporen en su carrocería, estructura, sistema de rodamiento o ruedas.
Asimismo, que integren accesorios, aditamentos o elementos sobresalientes que, por su forma, dimensiones, ubicación, material o características, representen un riesgo para la integridad física de las personas usuarias de las vías generales de comunicación.
La propuesta, enviada a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para dictamen, precisa que para que se considerarán aditamentos exteriores de riesgo, de manera enunciativa y no limitativa, aquellos que presenten formas de púas, picos, cuchillas, aspas, salientes o elementos semejantes que puedan incrementar el riesgo de lesiones o la gravedad de un siniestro vial.
De manera particular durante maniobras de rebase, cambio de carril, incorporación, circulación o interacción entre vehículos.
Agrega que la determinación de que exista un aditamento que represente un riesgo deberá realizarse con base en criterios técnicos y objetivos establecidos en los reglamentos y normas oficiales mexicanas aplicables, atendiendo sus características, condiciones de instalación, ubicación y posible afectación a la seguridad de las personas usuarias de la vía de comunicación.
Señala que la autoridad competente podrá realizar acciones de vigilancia, inspección y verificación, incluyendo revisiones aleatorias y de rutina, conforme a las disposiciones legales y reglamentarias aplicables.
De igual forma, destaca que cuando durante la inspección se detecte un aditamento que represente un riesgo para la seguridad vial, la autoridad requerirá al propietario, permisionario o conductor, según corresponda, su retiro, sustitución, modificación o aseguramiento, conforme al procedimiento que establezcan las disposiciones aplicables.
En caso de incumplimiento del requerimiento o de imposibilidad de eliminar la condición de riesgo, se impondrá la sanción prevista y podrán aplicarse las demás medidas administrativas procedentes conforme a esta Ley y sus disposiciones reglamentarias.
Igualmente, cualquier otra infracción a las disposiciones de esta Ley y los ordenamientos que de ella se deriven para la operación de los servicios de autotransporte federal, sus servicios auxiliares y transporte privado cuando circulen en la zona terrestre de las vías generales de comunicación, con multa de hasta quinientos días de salario mínimo.
En su exposición de motivos, subraya que el objetivo de esta iniciativa es regular los accesorios o aditamentos exteriores que los conductores le anexan a los vehículos, las cuales se convierten en herramientas que ponen en peligro las personas que hacen uso de caminos y puentes federales y, en general, de las vías de comunicación terrestre del país.
En este sentido, la diputada Salas Rodríguez expone que actualmente la Norma Oficial Mexicana 068-SCT-2-2014 contempla criterios técnicos relacionados con las condiciones de seguridad de ruedas y sus componentes; sin embargo, conviene fortalecer el marco legal para que los aditamentos exteriores que puedan incrementar el riesgo de lesiones, sean identificados y regulados con base en criterios técnicos objetivos.
Con base en ello, dijo que la reforma armoniza la regulación del autotransporte federal con el enfoque de Sistema Seguro, fortalece la prevención de siniestros y brinda mayor certeza jurídica tanto a las personas como a las autoridades encargadas de la vigilancia y verificación.