Más de 120 pasajeros fueron desalojados del Tren Maya, luego de que una rueda del último vagón se descarriló el lunes 31 de agosto, cerca de la estación San Francisco de Campeche, ubicada en la capital de ese estado.
La compañía informó que el incidente ocurrió alrededor de las 15:30 horas, cuando el tren cubría la ruta Cancún-Palenque.
“Conforme a los procedimientos técnicos establecidos, el maquinista detuvo la marcha de la unidad, sin haberse registrado lesionados entre los 123 pasajeros”, se lee en el comunicado.
De acuerdo con el reporte, se proporcionó hidratación y alimentación a las personas usuarias, y a partir de las 16:00 horas se realizó el descenso de la unidad con el acompañamiento de personal especializado.
Los pasajeros fueron trasladados vía terrestre a la próxima estación Edzná, para continuar su recorrido original a bordo de otro tren.
Este “percance de vía” se integró a la Comisión Dictaminadora de Accidentes Ferroviarios, que comenzó una investigación técnica para esclarecer los hechos.
El Tren Maya aseguró que los demás servicios operan con normalidad, pero en caso de requerirse algún ajuste de horario o itinerario derivado de las maniobras técnicas de revisión, “se informará oportunamente a las personas usuarias”.
La compañía lamentó los inconvenientes ocasionados y refrendó su “compromiso con la seguridad y el cuidado de las personas”.
A través de redes, internautas criticaron las constantes fallas técnicas del Tren Maya, y acusaron tanto a la compañía como al gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, de minimizar estos problemas al catalogarlos como “incidente” o “percance de vía”. Estas son algunas de las críticas que se leen en X:
- “Se movió tantito nada más, dirá Claudia Sheinbaum, pero la realidad exhibe graves fallas de seguridad en el tren Maya, que ponen en riesgo la integridad física y la vida de sus pasajeros”.
- “¿Cómo se le ocurre al #trenmaya ‘tener un percance’ un día antes del Segundo Informe de Gobierno? Bueno, no importa, ‘el incidente’ de todas maneras estará en la lista de ‘logros’”.
- “Es increíble que este tren relativamente nuevo, tenga fallas seguido. Lo único que demuestra es que la obra no fue planeada como debería, ni con los trenes ni la maquinaria a la altura de que lo que se prometió. (…) Tiene todo el sello de calidad de la 4T”.
Esta no es la primera vez que el megaproyecto estrella del expresidente Andrés Manuel López Obrador se encuentra en medio de la controversia por incidentes de la misma naturaleza.
En agosto de 2025, un vagón se descarriló en la estación Izamal, ubicada en el Tramo 3 (Calkiní, Campeche-Izamal, Yucatán), durante un trayecto de Mérida a Cancún. El caso también fue reportado por las autoridades como “un percance”.
Otro descarrilamiento ocurrió en marzo de 2024, en la estación Tixkokob. La causa señalada fue una fijación manual inadecuada de tornillos en un cambio de vía.
Desde entonces, organizaciones locales y colectivos indígenas en Yucatán advirtieron que los accidentes refuerzan la necesidad de una supervisión más rigurosa en la operación del tren.